Описание
ПРИВЕТСТВУЮ! Меня зовут Дмитрий. Я много лет катаюсь на кайте и на вейкборде. Устав от травм , я задумался над их причиной . Результатом стала система освобождения ног райдера от доски при ловле канта (зацеп воды доской) - SAFEWAKE.
Это не панацея от ВСЕХ травм, но по экспертной оценке, 3/4 всех травм - поймал кант. При этом падении - травмы коленей, лодыжек, шей, сотрясения мозга. Что-то проходит само, что-то требует серьезного лечения, но ничто не проходит бесследно.
Синяки, растяжения, переломы... случаются, если катаешься на сноуборде, вейке или кайте. Экстрим все-таки))), но предлагаю не ТРАВМАтизировать.
Причина большинства травм на вейке - неразъемное крепление ботинок к борду.
Физика проста: доска цепляется за воду, вода плотная среда. Поэтому доска резко замедляется, почти останавливается, а тело по инерции, продолжает движение в воздухе со скоростью лебедки или катера. Т.е. доска остановилась, а инерция рвет тело райдера! Возникают сильные разрывные нагрузки на голеностоп, колени, шею, и т.д. Итог: травмы различной тяжести. Например: разрыв передней крестообразной связки колена, растяжения и надрыв мышц лодыжки, травмы мышц шеи, сотрясения мозга и т.д.
Выход интуитивно понятен - вот если бы доска отстегивалась ... и появляются крепы на липучках и т.п. с условной фиксацией ноги. За это приходится платить снижением управляемости доской - раз и риском, что одна нога вылетит из креп, а вторая нет. Застрявшая в ботинке нога - ось вращения всего тела, результатом может быть перелом берцовых костей.
Сделал устройство решающее эту проблему. Не говорю, что ВСЕ травмы остались в прошлом, но их количество и тяжесть можно значительно снизить.
Устройство ОДНОВРЕМЕННО освобождает обе ноги спортсмена при резком УВЕЛИЧЕНИИ нагрузки на ОТРЫВ доски от ног райдера. Т.е. "поймал кант", не важно какой, доска отстрелилась. Так же ситуации, когда одна нога застряла, а вторая вылетела из креп, не будет.
Горные лыжи отстегиваются при падении уже полсотни лет - это стандарт безопасности. Вейк - молодой спорт, но пора развиваться! Ненужно терпеть боль и травмы из-за НЕСОВЕРШЕНСТВА оборудования.
Лучше один раз увидеть... Видео с тестов прилагаются. Основано на личном опыте, сделано в России, тестировано десятком райдеров в РФ, США, Германии, Франции... даже в Новой Зеландии.
